2 DE SET DE 2018
A DHL tem visão de um futuro compartilhado
Prevê um futuro construído em torno de plataformas digitais e modelos de negócios baseados no compartilhamento, em vez de possuir ativos, o que poderia representar uma oportunidade futura significativa para o setor de logística, de acordo c
A "Economia Compartilhada" está agitando a logística e esta última, por sua vez, terá um papel importante na formação da mesma, diz um novo Relatório de Tendências da transportadora expressa DHL.
Prevê um futuro construído em torno de plataformas digitais e modelos de negócios baseados no compartilhamento, em vez de possuir ativos, o que poderia representar uma oportunidade futura significativa para o setor de logística, de acordo com a Sharing Economy Logistics - Repensando Logística com acesso sobre propriedade www.dhl.com/sharingeconomy.
“O conceito de compartilhamento não é novidade, mas hoje as pessoas podem compartilhar ativos e usar serviços de compartilhamento na velocidade e na escala de três bilhões de usuários de smartphones em todo o mundo. Naturalmente, isso começou com ativos de alto valor, como salas e carros, mas o conceito subjacente pode ser aplicado a quase tudo agora ”, diz Matthias Heutger, vice-presidente sênior de estratégia, marketing e inovação da DHL Customer Solutions and Innovation. “Os provedores de logística podem realmente se beneficiar do compartilhamento de seus próprios ativos, além de facilitar o compartilhamento de mercadorias que são difíceis de transportar. As plataformas de compartilhamento digital fornecem acesso instantâneo ao que está disponível nas redes on-line de usuários, incluindo, entre outros, quartos de hotel, táxis, itens domésticos de equipamentos de construção e até o tempo ou as habilidades pessoais das pessoas.
O relatório expande o tema da economia de compartilhamento, em que indivíduos ou organizações obtêm acesso temporário a um ativo, serviço ou habilidade de outra pessoa e que, de outra forma, seria subutilizado. Isso não apenas maximiza o retorno sobre o investimento, como também produz um novo fluxo de receita na forma de taxas de aluguel para o proprietário do ativo. O compartilhamento também é bom para o ambiente, pois leva a menos novos ativos sendo produzidos, e os existentes estão sendo usados com mais frequência.
No entanto, compartilhar não é novidade em logística. Em seus primeiros dias, a DHL foi pioneira em uma forma inicial de crowdsourcing, oferecendo passagens de avião gratuitas para viajantes particulares em troca de deixar sua bagagem para transportar documentos de embarque importantes. Ao entregar o conhecimento de embarque original de avião antes que os contêineres chegassem de navio, o serviço inovador da DHL acelerou o processo de desembaraço aduaneiro e abriu o caminho para a indústria de entrega expressa.
Hoje, embora a escala das plataformas de compartilhamento digital e o acesso baseado em multidões aos ativos já existentes estejam redefinindo o conceito de 'compartilhamento' e reformulando o futuro da logística, o relatório argumenta. Compartilhar o espaço de armazenamento, as capacidades de transporte, os dados operacionais e a equipe são apenas alguns dos exemplos em que a economia compartilhada pode ser efetivamente empregada na logística.
Ele poderia ser aplicado em todas as partes da cadeia de valor de logística para melhorar ou alterar as operações de logística - bem como criar novos negócios. Por exemplo, de acordo com a pesquisa, um em cada quatro caminhões nas estradas dos EUA e da União Européia está dirigindo vazio ou apenas parcialmente carregado. As plataformas digitais fornecem um instantâneo instantâneo da disponibilidade e da capacidade de acessar a capacidade de reposição em quase todos os caminhões, incluindo veículos de entrega menores ou até mesmo carros particulares no dia a dia. Com o seu recém lançado Saloodo! plataforma de corretagem de frete em tempo real, a DHL diz que já está enfrentando o problema da capacidade não utilizada. Saloodo! usa usuários de smartphones e comunicações em tempo real para alcançar um público maior de remetentes para aproveitar o excesso de capacidade.
Os armazéns de múltiplos clientes ajudam os provedores de logística terceirizados a obter maiores economias de escala consolidando o atendimento, a demanda e o know-how entre vários clientes em um único site. Tomando o conceito de compartilhamento de espaço do setor de hospitalidade como um modelo, o compartilhamento da capacidade de armazenamento em excesso traria grandes benefícios financeiros e de produtividade.
Mas a nova oportunidade para a criação de novos negócios não vem sem desafios. Responsabilidade por riscos, transparência, seguro e proteção da força de trabalho precisam ser abordados. Além disso, o ritmo da inovação tecnológica e da mudança social ultrapassa muitas vezes os marcos regulatórios. “A colaboração entre empresas e formuladores de políticas é necessária para garantir que o desenvolvimento aconteça de maneira positiva e produtiva”, ressalta Heutger. “Com a logística perfeitamente posicionada para permitir e se beneficiar dessa tendência, ela terá um papel fundamental na formação da Economia Compartilhada e na reescrita das regras de criação de valor.”
Fonte: LinkedIn